【現(xiàn)場】河南*牛的電纜隧道全線貫通了

　　5月3日下午5時，鄭州市經(jīng)三路與農(nóng)科路交叉口西北角的圍擋內(nèi)，10余米深的作業(yè)坑下，隨著盾構(gòu)機(jī)鉆頭沖破*后一米土層，9公里長的鄭州市紅旗變電站電纜隧道全線貫通。

　　“紅旗變電站電纜隧道，主要由兩部分組成：6.8公里的南北走向隧道，南起文博西路與農(nóng)科路交叉口的220千伏紅旗變電站，在豐慶北路與新龍路交叉口與220千伏姜寨變電站相連;2.2公里的東西走向隧道，西起220千伏紅旗變電站，沿農(nóng)科路一路向東，一直通到經(jīng)三路口?！必?fù)責(zé)現(xiàn)場施工的中國鐵建十一局項目經(jīng)理聶承慶說。

　　鄭州供電公司建設(shè)部有關(guān)負(fù)責(zé)人說，該工程去年3月6日建起圍擋，8月30日同時從兩側(cè)向中間盾構(gòu)施工。經(jīng)過8個月的施工，這條隧道順利貫通，為投運打下了堅實的基礎(chǔ)。

　　傍晚時分，記者在現(xiàn)場看到，施工人員正在拆卸盾構(gòu)機(jī)刀盤，盾構(gòu)機(jī)被吊出地面后，將進(jìn)行電纜敷設(shè)。

　　“隧道的外徑4米，內(nèi)徑3.5米，這種規(guī)模的隧道不但是鄭州市首條，還是河南省首條。”鄭州供電公司建設(shè)部有關(guān)負(fù)責(zé)人自豪地說，像這種高大上的電力隧道，是繼北京、上海、廣州、南京之后的全國第五條，也是我國中西部省份中的**條。

　　【歷程】首次采用盾構(gòu)施工，隧道內(nèi)能開車

　　鄭州供電公司有關(guān)負(fù)責(zé)人說，這是鄭州供電領(lǐng)域首次采用盾構(gòu)施工法，和地鐵隧道的施工方法完全相同。

　　負(fù)責(zé)施工的中鐵隧道集團(tuán)二處有限公司一標(biāo)段項目負(fù)責(zé)人豆小天說，鄭州地鐵隧道外徑是6米，內(nèi)徑是5.5米，這條電纜隧道比地鐵隧道小了一圈。盡管比地鐵隧道小了些，但是在隧道內(nèi)還是能開車。這條電纜隧道在地下穿越繁華城區(qū)，*淺處距離地面6至7米，*深處距離地面達(dá)20米，平均深度10米左右。鄭州市規(guī)劃了很多條地鐵線路，我們的電纜隧道，從未來的地鐵線路下邊穿過，所以*深的地方達(dá)20米。此前，鄭州市修建穿越城區(qū)的電力隧道時，往往采取暗挖的方法。而此次采用盾構(gòu)的方法，都有哪些優(yōu)勢呢?盾構(gòu)施工，速度快、效率高，平均每天可掘進(jìn)16米，日*高掘進(jìn)36米，這速度甩了暗挖幾條街。再說，如果采取暗挖，每500米就需要開挖一個豎井，污染嚴(yán)重。同時，采取暗挖很容易造成地面沉降，會對地上居民小區(qū)造成較大影響，而盾構(gòu)法的沉降控制在2毫米至15毫米之間，非常安全。當(dāng)然，*大的好處，就是檢修方便，將來檢修人員可以乘坐專用車輛鉆到地底下。

　　【作用】功能強(qiáng)大，鄭州核心區(qū)供電緊張局面將緩解

　　建設(shè)這樣一條高大上的電纜隧道，究竟有著什么樣的背景?“近年來，隨著城市的快速發(fā)展，鄭州城區(qū)用電緊張問題越來越嚴(yán)重。北三環(huán)以南、京廣鐵路以東、金水路以北、中州大道以西42平方公里區(qū)域內(nèi)，供電能力已經(jīng)達(dá)到極限，現(xiàn)有變電站全部過載，一旦發(fā)生設(shè)備故障或損壞，將造成大面積停電?！编嵵莨╇姽窘ㄔO(shè)部副主任張松剛說，尤其是新建的藍(lán)堡灣、英地、恒大、金水萬達(dá)等多個居民區(qū)仍然使用基建用電，夏季供電緊張時，該區(qū)域多次發(fā)生停電現(xiàn)象。

　　“在夏季用電高峰時段，由于需求太大而供電線路承受不了，就出現(xiàn)了拉閘限電現(xiàn)象。”鄭州供電公司發(fā)展策劃部有關(guān)人士解釋。

　　據(jù)悉，5月5日，南北向隧道將開始鋪設(shè)220千伏電纜，5月15日東西向隧道開始鋪設(shè)110千伏電纜，預(yù)計7月20日投入使用。

　　南北向隧道投入使用，標(biāo)志著220千伏紅旗變電站正式落地，屆時，周邊的金水萬達(dá)、藍(lán)堡灣、英地天驕華庭、建業(yè)凱旋廣場、農(nóng)科院等單位、小區(qū)長期供電緊張的局面將逐步緩解。而東西向隧道投用后，從紅旗變電站出來的110千伏線路，將為省府變電站、農(nóng)科變電站供電。屆時，花園路以東、金水路以北、中州大道以西、北環(huán)以南廣大區(qū)域供電不足的情況，也將得到極大改善。

　　【意義】地下管廊建設(shè)，開始和世界接軌

　　鄭州供電公司有關(guān)負(fù)責(zé)人說，作為河南省重點建設(shè)項目，這條隧道是河南投資*大的電纜隧道，也是**采用盾構(gòu)施工的電纜隧道，還是河南真正意義上的現(xiàn)代化地下管廊，具有重要的現(xiàn)實意義和長遠(yuǎn)意義。

　　從現(xiàn)實來講，不但可以緩解鄭州核心區(qū)的供電緊張難題，同時，還將為周邊已有的姚砦變、豐慶變、白廟變、張寨變和正在建設(shè)中的豐產(chǎn)變、黃家庵變、園藝變以及規(guī)劃的廟李變、海洋變等11座110千伏變電站提供電源。

　　今后，如果鄭州主城區(qū)其他地方的供電也出現(xiàn)了供不應(yīng)求的問題，如果市區(qū)內(nèi)再規(guī)劃布局變電站，這條電力隧道還可以根據(jù)需要向南延伸。

　　中國鐵建十一局項目經(jīng)理聶承慶說，東西向隧道之所以從220千伏紅旗變修到經(jīng)三路，還有一個更深層次的考慮：將來，如果經(jīng)三路從北到南也修一條電纜隧道的話，這個地方就是一個*好的接入口，經(jīng)三路上現(xiàn)有的高壓線也可以全部入地了。

　　建設(shè)專用電纜隧道是大勢所趨，而隨著電纜隧道的投用，鄭州市城區(qū)將更整潔美觀，同時也杜絕了高壓線在極端惡劣天氣發(fā)生安全事故，還可以徹底解決電力線路的外力破壞，當(dāng)然，*重要的是將****地解決“天天挖溝”這一倍受市民詬病的頑疾，可以用上幾百年甚至數(shù)千年，讓世世代代因此受益。